焦化是鋼鐵工業的重要組成部分，中國作為世界焦炭生產大國，年均焦炭產量超過4.5億噸，占世界總產量68%以上。我國煉鐵工藝以長流程為主，因此焦化工序在可預見的較長時期內將一直存在。根據《焦化行業“十四五”規劃綱要》提出的發展要求和趨勢，焦化行業2025年前實現碳達峰。通過采取有效的技術與管理措施，到2035年力爭減碳30%。
1雙碳背景下焦化行業未來面臨嚴峻挑戰
鋼鐵行業是我國實現雙碳目標需重點減碳的行業之一，面臨巨大減排壓力。而在鋼鐵生產全流程中，鐵前各工序二氧化碳排放占鋼鐵生產全流程二氧化碳排放的85%以上。焦化生產以煉焦煤為原料，以煤氣為燃料，以焦炭為產品，并副產焦爐煤氣，能源的投入、產出量大，為典型的能源轉換工序，污染物生成量也較大，屬高能耗、高排放產業。
2碳達峰碳中和對焦化行業長期影響較大
從短期看，其主要不利影響是升級換代的新建項目的審批難度增大，且要求盡可能降低能耗、煤耗，并要求項目環評增加碳評價。
長期來看，焦化下游鋼鐵行業對焦炭的需求量在雙碳背景下會顯著下降。此外，焦爐煤氣因含碳，目前作為企業優質燃料（燃燒或發電）的優勢將喪失，必須另尋低碳出路。
3能效標桿水平對焦化能耗提出更高要求
2021年11月，國家發改委等五部門發布《高耗能行業重點領域能效標桿水平和基準水平（2021年版）》，該文件要求擬建、在建項目應達到能效標桿水平，能效低于基準水平的存量項目設置過渡期，將對焦化行業節能水平提出更高要求。
4智能制造水平與國際先進水平差距較大
我國焦化行業目前仍處于高度自動化和信息化、正向智能制造逐步轉型的階段，這也是目前我國焦化行業唯一與國外企業有較大差距的環節。
